വിമാനങ്ങൾ പറന്നുയരുമ്പോൾ പക്ഷികൾ ഇടിക്കുന്നത് മൂലമോ മറ്റ് സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ മൂലമോ കോക്പിറ്റിൽ പുക നിറയുന്ന സാഹചര്യം നേരിടാൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് പ്രായോഗിക പരിശീലനം നൽകണമെന്ന് നാഷണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ സേഫ്റ്റി ബോർഡ് (NTSB) ശുപാർശ.
സൗത്ത് വെസ്റ്റ് എയർലൈൻസിന്റെ വിമാനത്തിൽ പക്ഷി ഇടിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് കോക്പിറ്റിൽ പുക നിറഞ്ഞ സംഭവം മുൻനിർത്തിയാണ് ഈ നിർദ്ദേശം. നിലവിൽ ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചർച്ചകൾ മാത്രമാണ് പരിശീലനത്തിൽ നടക്കുന്നത്. ഇത് മതിയാകില്ലെന്നും കൃത്രിമമായി പുക സൃഷ്ടിച്ചുള്ള സിമുലേഷൻ പരിശീലനം അനിവാര്യമാണെന്നും വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
2023 ഡിസംബറിൽ ന്യൂ ഓർലിയൻസിൽ നടന്ന അപകടത്തിൽ പൈലറ്റുമാർ വിമാനം സുരക്ഷിതമായി ഇറക്കിയെങ്കിലും, തങ്ങൾ പരിശീലനത്തിൽ പഠിച്ചതിനേക്കാൾ ഭയാനകമായിരുന്നു യഥാർത്ഥ സാഹചര്യമെന്ന് അവർ വെളിപ്പെടുത്തി. കോക്പിറ്റിൽ പുക നിറഞ്ഞാൽ കാഴ്ച മങ്ങുന്നതും ശ്വസിക്കാൻ പ്രയാസമുണ്ടാകുന്നതും വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്.
രാത്രികാലങ്ങളിലോ മോശം കാലാവസ്ഥയിലോ ആണ് ഇത്തരമൊരു സംഭവമുണ്ടാകുന്നതെങ്കിൽ അത് വലിയ ദുരന്തത്തിന് കാരണമായേക്കാമെന്ന് എൻടിഎസ്ബി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. 737 മാക്സ് വിമാനങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകളിൽ പക്ഷി ഇടിക്കുമ്പോൾ ഓയിൽ ചോരുകയും അത് പുകയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്ന സാങ്കേതിക പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ബോയിംഗിനോടും എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളായ സിഎഫ്എമ്മിനോടും അധികൃതർ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
പൈലറ്റുമാർക്ക് ഇത്തരം അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ നേരിടാൻ പരിശീലനം ഒൻപത് മാസത്തിലൊരിക്കൽ നൽകണമെന്ന് വ്യോമയാന സുരക്ഷാ വിദഗ്ധൻ സ്റ്റീവ് അറോയോ പറഞ്ഞു. വിമാനക്കമ്പനികൾ ഈ ശുപാർശകൾ പരിശോധിച്ചു വരികയാണ്. 737 മാക്സ് വിമാനങ്ങളിലെ എഞ്ചിൻ തകരാർ പരിഹരിക്കാനുള്ള സോഫ്റ്റ്വെയർ മാറ്റങ്ങൾ പണിപ്പുരയിലാണെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ അറിയിച്ചു.
